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Inspirando-se no professor Xavier, o cérebro dos mutantes da série X-Men, a Nvidia  deu o nome de Xavier ao seu projeto mais ambicioso, no qual investiu US$ 2,5 bilhões para desenvolver. O resultado foi apresentado na CES 2018, com a pretensão de ser o cérebro na carenagem dos veículos autônomos das principais montadoras de automóveis do planeta. O Xavier é o processador de condução autônoma mais avançado desenvolvido até agora. Em uma única placa ele contém as três plataformas principais necessárias para embarcar inteligência artificial necessária para total dirigibilidade de máquina, que são, no jargão da nova tecnologia: 1 . Drive AV: sistema que usa as informações dos diversos sensores do veículo para tomar decisões. É quem dirige o carro. 2 . Drive AR: suporta realidade aumentada para transmitir dados em tempo real ao usuário, podendo exibir no para-brisa informações como velocidade e distância percorrida, por exemplo. É quem entrega as informações ao passageiro, q...

E m outubro de 2017 a imprensa mundial anunciou que o consórcio europeu Airbus, havia se juntado à canadense Bombardier. O “se juntado”, na verdade, foi a compra, pela Airbus, da fatia majoritária do programa de aeronaves C Series da Bombardier, que conta com um aporte de US$ 3 bilhões do governo canadense no seu desenvolvimento, o que causou uma reclamação do Brasil, em nome da Embraer, na OMC. A reclamação do Brasil teve apoio da norte-americana Boeing, que se encrespou com a encomenda à Bombardier, pela Delta, de 75 jatos C-Series, já que o aporte do governo canadense à Bombardier tornava o preço das suas aeronaves bem menores do que os praticados pela Boeing, com os 737. A reação do governo americano, para proteger a Boeing, foi sobretaxar os jatos da Bombardier importados para os EUA em 299,4%, o que faz um CS300 de 130 lugares custar o mesmo que um Boeing 747-8i, o segundo maior avião comercial do mundo, atrás apenas do A380. A história revela o motivo principal que levou a Bomba...

A Embraer tem uma das melhores aeronaves de médio ataque bélico, o A-29, conhecido como Super Tucano, fabricado pela Embraer Defesa e Segurança (EDS), divisão de aeronaves táticas da empresa, que já atendeu, e atende, encomendas vindas da Ásia, África, Oriente Médio e América Latina. Agora em julho, a Embraer enfrenta uma prova de fogo, mas o convite, por si só, já é uma prova de prestígio: a Força Aérea dos Estados Unidos (USAF) vai substituir os pesados jatos A-10 Javali na frota de apoio de solo e chamou a Embraer para apresentar o Super Tucano aos mandachuvas do Pentágono. O convite não significa uma opção firme de compra, mas coloca o Super Tucano na lista de um dos mais seletivos comandos de ataque do mundo, podendo evoluir para a compra de 120 unidades. O A-10 Javali é um jato de 40 anos que não evolui para os novos conceitos logísticos de guerra. É ágil, dá conta do recado, mas a um custo muito alto ao que se presta, que é dar apoio à infantaria em incursões nas quais é desperd...

Aproximadamente 70% dos brasileiros faz contorcionismo para administrar os débitos feitos nos mais diversos cartões de crédito que porta na carteira. Já existem meios de pagamentos digitais, através dos smartphones, mas está devagar a popularização deles, devido a problemas de compatibilidade tecnológica. Mas eis que a startup Fuze acha que resolveu o problema da carteira recheada de cartões, usando para isso o que os ladrões do dinheiro de plástico já usam a algum tempo: copiar os cartões. Segundo a Fuze, ela desenvolveu um cartão capaz de armazenar até 30 cartões, que funciona com chip ou NFC, envia ao usuário um SMS caso fique a uma distância do celular maior do que a normal, possui visor e-ink que permite visualizar os cartões cadastrados e seleciona qual deles será usado para pagamento, vem com bateria recarregável que dura cerca de um mês e um leitor/gravador de cartões para que o usuário possa carregar os seus cartões no chip. Se assim for, se as operadoras concordarem nos seus ...

A cidade de Huainan, na China, conhecida por seu terreno rico em carvão, ganhou uma usina solar flutuante de 40 MW, a maior do mundo nessa categoria. A China é o país que mais gera energia solar em todo o mundo, com uma capacidade instalada de 77 gigawatts. Eles planejam adicionar mais 110 GW até 2020, com um investimento que somará US$ 360 bilhões ao longo dos próximos três anos. A China, que tem como meta obter 20% da energia gerada no país a partir de fontes renováveis, já projeta a maior usina solar do mundo, com seis milhões de painéis fotovoltaicos e capacidade de 2 gigawatts, a um custo de US$ 2,3 bilhões.

Nos últimos dias pulularam notícias “do maior ataque cibernético da história da humanidade”, que não é tão longa nesse intervalo, eis que a internet ainda está, para efeitos de “história da humanidade”, na Idade da Pedra Lascada. O ransomware (um exploit, espécie de vírus) de nome WannaCry foi, literalmente, o culpado pelo choro. Um ransomware se instala no computador e criptografa os arquivos (fotos, documentos etc.), o que impede o acesso a eles. O termo usado nesse processo é “sequestro”. Quando o usuário tenta acessar o arquivo aparece um pedido de “resgate”, que é um valor a ser depositado em uma conta. Uma vez feito o pagamento, o “sequestrador” descriptografa os arquivos, os que os faz acessáveis novamente. No caso em tela, a imprensa exagerou, muito, mas muito mesmo, e claramente foi bancada para carregar nas tintas pelos gigantes que vendem segurança digital. Segundo os números auferidos pela Redsocks , até ontem (15), o WannaCry tinha se instalado em cerca de 200 mil compu...

As tecnologias disruptivas causam alvoroço negativo quando abocanham o mercado feito leviatãs famintos, mas são inexoráveis e acabam provendo evolução em todos os níveis. É o caso da Uber, que apesar dos percalços em mercados resistentes e da falta de sintonia fina no manejo de sustentabilidade financeira, firmou-se de vez no mercado de transporte individual terrestre e já caminha para carenar a modalidade no transporte aéreo de curto espaço, no que seria um quê de evolução dos drones. No que tange à tecnologia ponta a ponta – prestador/usuário – a Uber já tem a maior base mundial na área que atua. Esse estoque é de fácil migração para o transporte aéreo de curto percurso. A Uber já oferece isso em algumas cidades, com o Ubercóptero. Mas o serviço Ubercóptero é limitado, pois o uso do helicóptero para transporte individual ainda é relativamente caro. A Uber já está na onda de uma promessa de disrupção na qual já estão, além de meia dúzia de pequenas startups, gigantes como a Google,...

A Associação Brasileira de Telecomunicações (Telebrasil) publicou em seu portal que a arrecadação de tributos sobre os serviços de telecomunicações no Brasil somaram, em 2016, R$ 63,8 bilhões, que “representa um crescimento de 6% em relação ao valor arrecadado no ano anterior”. O Brasil está no topo dos países com carga tributária mais alta sobre os serviços de telecomunicação, que incluem telefonia celular e fixa, internet e serviços pagos de televisão. O aumento de 6% mencionado na arrecadação tributária não se deu em virtude de expansão da base de usuários, mas pelo aumento progressivo da alíquota dos impostos cobrados, que vem em um crescendo constante desde 2002, quando a carga tributária média sobre os referidos serviços era de 35,1%, chegando a 47,4% em 2016, conforme se lê no gráfico abaixo: Grosso modo, tendo como base a carga tributária referente de 2016, quando você compra R$ 10 de crédito para o seu celular, R$ 4,74 vão para os cofres do erário e R$ 5,26 é o que efet...

Enquanto por aqui nos batemos com a cor da carne, a startup americana Memphis Meats anunciou que finalmente encontrou a pedra filosofal da proteína animal, ao produzir os primeiros filés de frango e de pato do mundo "sem sacrifício do animal" e com a mesma textura e sabor dos que Deus criou. Os filés foram produzidos em laboratório, usando como matéria prima células dos respectivos animais, no que seria um uso industrial das células tronco. Na apresentação da proeza, a Memphis Meats diz em seu sítio : "Esperamos que nossos produtos sejam melhores para o meio ambiente (demandando até 90% menos das emissões de gases de efeito estufa, terra e água do que a produção convencional de carne), para os animais e para a saúde pública. E o mais importante, eles são deliciosos". A startup planeja povoar os refrigeradores dos supermercados norte-americanos com a “carne limpa” em 2021, mas ainda não disse o preço que o distinto público deverá pagar por ela.

O STF, assim como os demais tribunais do país, tem um sistema eletrônico de distribuição de processos que, alimentado pelas regras do procedimento, determina quem será o relator de cada entrada: é o que a imprensa resolveu chamar nos últimos dias de “algoritmo do STF”. Na verdade, o sistema não é movido por um algoritmo que roda aleatoriamente, pois diversas regras de distribuição fazem com que magistrados sejam incluídos, ou não incluídos, no sorteio e há pesos específicos para cada ministro que podem fazer com que o sistema carregue mais em um do que em outro. A ida do ministro Luiz Edson Facchin para a Segunda Turma do STF, onde caminha a Lava Jato e a posterior e imediata escolha do nome dele, no sorteio do “algoritmo do STF”, para ser o novo relator, levantou suspeitas de uma teoria da conspiração dentro do STF de que teria havido manipulação no sorteio para que o algoritmo “acertasse” Facchin. É fato que Facchin já estava pré-escolhido, mas não é verdade que o sistema foi manip...

Depois da matança em série nos complexos penitenciários o governo federal anunciou como principais medidas a construção de cinco presídios federais e a liberação de R$ 800 milhões aos estados para que construam penitenciárias estaduais. A intelligentsia nuclear do sistema continua investindo no problema e não na solução. Mesmo esse “investimento” não passa de um pingo d´água no oceano, pois se e quando estiverem prontos, essas masmorras vão despressurizar apenas cerca de 3% do déficit de vagas hoje existente. Dado pouco reportado, além da superlotação dos presídios, que hoje têm o triplo de presos do que suportariam, aponta o Conselho Nacional de Justiça que há “564.198 mandados de prisão expedidos aguardando cumprimento no Brasil”. Esses mandados não são cumpridos porque não há mais como apertar as sardinhas nas latas: é que a lei da física de que dois corpos não ocupam o mesmo espaço ao mesmo tempo também vale para o sistema prisional. Como hoje, segundo dados do Departamento ...

Em novembro de 2016 o presidente Michel Temer assinou autorização para que mais 240 rádios AM migrem para FM. A autorização é um aditivo a um processo de substituição tecnológica que começou em 2013 e, segundo o governo federal, 1.386 das 1.781 estações AM do país já aderiram ao processo de migração. Apesar disso, calculam os experts no assunto que o Brasil ainda terá a obsoleta transmissão AM por mais uns 10 anos. Enquanto isso, na Noruega, começa hoje (11) o processo de migração de todas as rádios FM para transmissão digital. Com isso, o país passa a ser o primeiro do mundo a abolir a “obsoleta” transmissão FM. A Noruega, aliás, desde 1995 aboliu a transmissão AM e uma lei determinou que as FM passassem a providenciar o modelo digital, pois em 11.01.2017 o modo FM também seria extinto. Os noruegueses, principalmente os mais idosos, peticionaram, todavia, que o processo não seja abrupto, pois 66% dos ouvintes ainda têm aparelhos que recebem apenas FM e teriam que substituir por apare...

Eu já falei aqui sobre a legislorreia que existe no Brasil. Uma produção inútil, 90% lixo jurídico que o sistema legal jamais vai usar. O último levantamento, feito em 2007, contou que o Brasil tinha naquele ano 181 mil leis. Como a média do lixo legislativo foi auferida em 18 leis publicadas por dia, podemos inferir que hoje o país conta com 239.320 leis. Tem até lei definindo o que é presunto e o que é mortadela. Grande parte dessa sanha se dá porque a imprensa e os eleitores usam o número de leis propostas por um parlamentar para medir-lhe a eficiência e devido a isso há uma indústria de “venda” de projetos nas casas legislativas do Brasil, que o parlamentar assina em baixo e coloca na esteira. Disso sai aquele percentual de 90% de lixo. Para o bom funcionamento do sistema jurídico basta valer-se dos códigos existentes: o Civil e o Penal, os seus respectivos códigos de processos, o Código de Defesa do Consumidor, o Código Tributário e a Consolidação das Leis Trabalhistas. Mais e...

Acima a  ponte de Beipanjiang, inaugurada hoje (29) na China e já no livro dos recordes como a ponte mais alta do mundo. A ponte de Beipanjiang tem 1.341 metros de extensão e desde o ponto mais baixo do terreno sobre o qual se eleva, o Rio Nizhu, até a sua plataforma tem 565 metros, o que equivale a um edifício de 200 andares. A ponte de Beipanjiang demorou três anos para ser finalizada e custou US$ 144 milhões, o equivalente a R$ 504 milhões.

Li ontem (24) a edição 2016 da pesquisa que o Endeavor , um dos melhores portais de empreendedorismo do Brasil, realiza todos os anos sobre o tema: o Índice de Cidades Empreendedoras 2016, ou ICE 2016. A pesquisa traz um diagnóstico praticamente igual ao de 2015, com pequenas variações de índices. Se você gosta deste tipo de leitura, ao final está a ligação para baixa-la integramente e ver quais as variáveis que compõem o cálculo do índices que, ao final, determinam a classificação da cidades. Das 32 cidades pesquisadas, incluídas todas as capitais, a cidade de São Paulo é a melhor do país para empreender e Maceió, a capital de Alagoas, a pior. Belém, na 26ª posição da lista, continua entre as piores 10 cidades para empreender. Abaixo, a classificação geral: E abaixo a classificação individual de Belém em cada uma das variáveis que são consideradas no cálculo de composição do índice geral. Observe que Belém ocupa a antepenúltima (30ª) posição em infraestrutura e a penúltima (31ª) e...

Na terça-feira passada, dia 8, uma cratera, com 30 metros de comprimento e 14 metros de profundidade, surgiu num cruzamento da principal avenida da cidade de Fukuoka, no Japão. O evento obrigou o governo da cidade a evacuar 31 prédios das imediações e interromper na área os serviços de água e esgoto, gás e cabeamento de energia, pois a cratera rompeu os cabos e tubos subterrâneos por onde passam esses serviços. Em uma força tarefa com as empresas envolvidas, o prefeito de Fukuoka, Soichiro Takashima, em entrevista em rede nacional, afirmou que os trabalhos para recuperar a área iniciariam imediatamente e que seriam concluídos o mais rápido possível. Na segunda-feira, 14, seis dias depois do início das obras, que foram interrompidas por dois dias devidos a fortes chuvas, a prefeitura e as empresas envolvidas entregaram a avenida em perfeito estado e retornaram todos os moradores que foram desalojados aos seus respectivos prédios. Uma obra dessas por aqui duraria, no mínimo, seis m...

Mais uma vez no Brasil a maior aeronave do mundo. Não, não é o A380, da Airbus, mas o Antonov 225, chamado pela OTAN de Cossack e pelos ucranianos, que o construíram, de Mriya. O A225 foi construído em 1988 pela empresa Antonov Design Bureau. O gigante dos ares tem 84 metros de comprimento, 11 metros a mais que a segunda maior aeronave do mundo, o A380. A envergadura do A225 é 88,4 metros, o que vem a ser 20 metros mais largo que um campo de futebol. A altura, 18,1 metros, é similar a de um prédio de 6 andares e as suas seis turbinas da também ucraniana Ivchenko-Progress, são capazes de levantar as 285 toneladas do A225 e mais 250 toneladas de carga. O A225 é o maior cargueiro aéreo do mundo. A área de carga dele, se fosse dividida em três andares, teria espaço para transportar até 4500 pessoas. O Mriya pousa hoje em Guarulhos às 23h30m e vai levar para o Chile um gerador de 150 toneladas fabricado no Brasil pela ABB. Abaixo o A225 decolando:

Embora modelos conceituais não tenham muito compromisso com o factual, de olho no plano “Air Superiority 2030” (Superioridade Aérea 2030) da USAF (Força Aérea dos EUA), que pretende renovar a sua força de ataque até aquele ano, a Boeing apresentou ontem (7), na AviationWeek, a imagem do seu F-X (foto abaixo), que atende os requisitos da USAF de ter todo os seus caças invisíveis, que na verdade são aeronaves com baixíssima assinatura de radar. Pela fotografia, o F-X, ainda nas pranchas da Boeing, vem a ser um plágio do veterano B-2 Spirit (foto abaixo), lançado ao ar em 2003, pela Northrop, mais conhecido como Stealth Bomber. Por sua vez, o B-2 Spirit, veio a ser um upgrade do F-117 (foto abaixo), da Lockheed, mais conhecido como Nighthawk (Falcão da Noite), que começou a voar em 1983. Mas o F-117 foi apenas um avanço aeroespacial do pioneiríssimo SR-71, o famoso Blackbird (Pássaro Negro), desenvolvido também pela Lockheed em plena Guerra Fria (década de 60) pelo engenheiro aer...

O Galaxy Note 7, da Samsung, criado às pressas para concorrer com o lançamento do iPhone 7, transformou-se no maior fiasco da história dos smartphones e calcula-se que o prejuízo da Samsung Electronics com a pressa poderá chegar a US$ 17 bilhões, sem contar com as possíveis ações de indenização que virão de usuários prejudicados. O aparelho danou-se a explodir nas mãos de usuários, e mesmo após o recall de 2,5 milhões de aparelhos, eles teimaram em pegar fogo do mesmo jeito, a ponto de terem sido proibidos em voos. Depois de muito relutar em admitir um erro de projeto que compromete toda a linha de produção, a Samsung, segundo noticiou ontem (11) o jornal norte-americano The New York Times , “entregou um posicionamento na bolsa de valores sul-coreana dizendo ter tomado uma decisão final de parar a produção do Galaxy Note 7”. O episódio marca peremptoriamente a corrida insana das montadoras de celulares, inclusive a própria Apple, em apresentar um modelo novo a cada ano, como forma de ...

A partir do primeiro dia de setembro, os usuários da Uber, na cidade de Pittsburgh, no estado americano da Pensilvânia, poderão, ao chamar um veículo do sistema, ver chegar até eles um automóvel sem motorista. Em Pittsburgh, será a primeira experiência do tipo, com carros autônomos, no mundo. A inciativa é da Uber e da Volvo, que passaram um ano em testes, com o carro circulando oito horas por dia, para que o software aprendesse a se locomover na malha urbana da cidade. A Tesla foi a primeira a comercializar veículos autônomos no mundo e a Uber se valeu de parte dessa tecnologia para desenvolver a inteligência embarcada no Volvo, acrescida de manejo remoto, ou seja, o passageiro insere no aplicativo do seu celular o local da partida e o do destino e o veículo, via web, programa a rota, vai buscar o passageiro e o deixa no destino. Essa inteligência já está madura nos programas espaciais e, infelizmente na indústria bélica. Mas embora o Volvo da Uber seja 100% autônomo, o termo “se...