O voo do dragão que jamais deita em berço esplêndido

O primeiro-ministro chinês, Li Keqiang, chegou ao Brasil com a carteira recheada de dólares, bilhões de dólares.

Embora a presidente Dilma aproveite a visita politicamente, Li Keqiang atravessou o mundo para fazer negócios: é a macroeconomia chinesa lançando os dados na América Latina, onde tem significativos interesses estratégicos.

Confiante na recuperação econômica do Brasil e sabendo que uma alavancagem do PIB nacional nos próximos cinco anos significará pesados investimentos em infraestrutura, a China quer se instalar no camarote antes do show começar.

Quer ainda a China, com a decisão de transferir entre US$ 80 e US$ 100 bilhões para o Brasil, criar condições para preencher o fosso empresarial na construção pesada, causado pela derrocada das principais empreiteiras nacionais no furacão da Lava Jato.

O Governo Federal faz bafo insinuando que o aporte chinês é uma compensação ao corte orçamentário de cerca de R$ 80 bilhões, em 2015: a presidência tirou com uma mão, mas cuidou para que a China desse com outra. Isso não resiste a um fato: os bilhões da China não chegarão em 2015, mas o corte orçamentário já chegou.

Li Keqiang doura a pílula: "Além de exportar, gostaríamos de instalar fábricas e bases para produzir, gerando empregos locais". Palmas! Mas o clap-clap é protocolar: a China precisa de mercados externos, pois o seu consumo interno engrola na expansão da sua planificação econômica.

Há, por outro lado, uma irreplegível pressão comercial para que o dragão cuspa parte do fogo no pasto onde busca estoque para a fornalha, ou as barreiras buscarão nivelar os preços Made in China através dos impostos de importação, como forma de proteger a indústria doméstica.

E como a China contornaria a pressão? Produzindo localmente, e aí se explica a bondade de Li Keqiang em gerar “empregos locais”. Captaram? Só mesmo os que acreditam que Simão Jatene trouxe o grupo Cevital ao Pará é que acreditam que uma economia de 10 mil anos meteria prego sem estopa em uma embarcação derivada.

E prosseguiu Li Keqiang, referindo-se a um salamaleque do governador do Rio de Janeiro: "O governador falou sobre como as pessoas estavam satisfeitas com os trens do metrô que fornecemos, de alta qualidade".

Somos uns cínicos, mesmo (refiro-me a nós, políticos): os usuários ficam satisfeitos com um metrô que preste bons e eficientes serviços, não importando serem os trens e os trilhos da China ou do Iraque.

A visita fechou-se com um trilho de ouro: a sonhada ferrovia transoceânica, ligando o Atlântico ao Pacífico, rasgando o continente do Brasil ao Peru.

Outra bondade chinesa? Não, outra conveniência estratégica e um espetacular valor agregado na logística chinesa instalada a 17 mil quilômetros de Pequim (isso é que é um país que sabe o que quer: 10 mil anos de história, lembram?).

Com a transoceânica a China não mais precisará contornar o continente, pelo norte ou pelo sul para transportar as montanhas de minérios que estamos vendendo para ela.

Principalmente ao norte, onde se obrigam os panamax a esgueirar pelo Canal do Panamá, debaixo do nariz dos EUA, com quem a China, desde sempre, mantém uma Pax Armada.

Livres do dito canal, os chineses poderão romper os limites dos panamax e construir leviatãs marítimos para transportar o triplo do que fazem hoje por unidade, cortando na mesma proporção o custo do transporte.

Tudo bem, a ferrovia, que só sairá do papel se a escatológica legislação nacional não atrapalhar – a neurologia chinesa pode desistir quando terminar de ler o primeiro parágrafo dos tomos que regem o licenciamento ambiental – trará benefícios logísticos ao Brasil, também. Mas vamos deixar os chineses fazerem tamanha festa por meros US$ 100 bilhões em investimentos?

Claro que como o santo é de terracota, devemos cuidar do andor, pois as barbas de Confúcio não se derramam apenas no Brasil e na América do Sul, mas em igual voracidade na África Oriental. Todavia, é hora do Brasil devolver valor à política externa e não tratar temas desta envergadura com o amadorismo de quem vai tomar café na Argélia.

Ou tratamos de empinar a espinha dorsal da política externa com gabarito, ou não vamos nos curar da escoliose que nos acomete desde que enterramos o Barão do Rio Branco, afinal, como ensinou o Confúcio “não são as ervas más que afogam a boa semente, e sim a negligência do lavrador.”