01/12/16

Um gênio

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A tela acima, intitulada “Menino”, pintada em 1958 pelo artista brasileiro Candido Portinari, foi vendida por R$ 4,2 milhões em um leilão

Em uma entrevista, a jornalista perguntou à Portinari, o pintor brasileiro mais conhecido internacionalmente e com um acervo de cerca de 5 mil obras, se ele de considerava um gênio.

Portinari, de pronto, respondeu:

- Gênio eu?! Não. Gênio é o meu marchand, que consegue vender tudo o que eu pinto!

Os brados do tambor

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“Projeto ameaça a Lava Jato”; “Medidas ferem a democracia”; “Câmara ameaça o Judiciário por causa da Lava-Jato”; “Força-tarefa ameaça abandonar Lava-Jato se Congresso aprovar punição a juízes e MP”; e a frase de efeito mais clichê de todas “Se pode calar o juiz, mas não se conseguirá calar a Justiça".

Essas são algumas manchetes impressas Brasil afora depois que a Câmara Federal, de forma inoportuna, é fato, aprovou um substitutivo às tais dez medidas contra a corrupção.

A grita dos magistrados e procuradores não é porque o projeto sofreu modificações naquilo que eles propuseram e queriam que o Parlamento chancelasse, mas porque os deputados incluíram no projeto artigos que os fazem responder por abuso de autoridade, como todas as demais autoridades respondem.

O debate virou um chafurdeiro, sendo difícil crer que é travado pelos condestáveis da República, pois tais entidades deveriam, ao invés de deitar madeira à fornalha, jogar areia na lenha para abrandar o forno.

Eis o destempo da correia dentada: procuradores e magistrados resolveram fazer política e jogar para a galera. Aí a República sofre, pois já bastam os políticos para fazer banzeiro.

Assim com o a anistia ao caixa dois - que alguns deputados queriam incluir no projeto, mas que foi rejeitado – as emendas aprovadas ao texto base das medidas contra a corrupção, ao contrário do que gritam os procuradores da força tarefa e juízes, não afetam em coisa alguma os processos da Lava Jato.

Abaixo ainda sem redação final, o que foi aprovado e o que foi rejeitado do pacote:

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Resta óbvio que as medidas em nada modificam os crimes pelos quais os réus da Lava Jato estão denunciados. Em que se estribam, então, aqueles que sobem à sela para berrar que acabou a Lava Jato se a lei entrar em vigência?

Mais uma vez, a opinião pública é manipulada com um argumento desonesto, com o intuito único de alguns intocáveis da República continuarem com autoridade sem limites.

Não queremos passar o Brasil a limpo? Apesar de eu já ter visto esse filme de assepsia várias vezes queimar a fita, quando feito de forma açodada, então vamos passar o Brasil a limpo, inclusive incluindo aí os que pegam no escovão.

30/11/16

O RJ-85

O RJ-85, da British Aerospace, tragicamente acidentado ontem (28) a 30 Km do aeroporto de Medellín, na Colômbia, com a delegação da Chapecoense, era um  modelo descontinuado BA-146, da inglesa British Aerospace e foi um dos principais jatos regionais do mundo, de 1978, quando começou a voar, até 2001, quando saiu de linha.

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Voei três vezes em um RJ-85: a primeira vez de Londres para Sofia, na Bulgária, a segunda, aqui no Brasil, na extinta TABA, que teve sede em Belém, na Avenida Governador José Malcher, para Manaus, e a terceira de Londres para Dublin.

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De um total de 387 aeronaves do modelo fabricadas pela BA, a própria empresa informou que ainda voam 220 no mundo, e o maior cliente ainda é a British Airways. Os BAes são eram conhecidos pela peculiaridade da sua aerodinâmica e motorização: asas altas e o único na categoria com quatro turbinas, o que lhe permite pousar e decolar em pistas curtas. A família real inglesa possuiu um BAe-166.

00A aeronave que caiu em Medellín foi fabricada em 1999. Com 17 anos de operação uma aeronave não deve ser considerada velha. Há muitos jatos comerciais voando há 25 anos. O que determina a segurança de uma aeronave é a sua manutenção e isto é rigidamente controlado pela autoridade aeronáutica.

Quem aposentou o jato regional da British Aerospace foi o jato regional da brasileira Embraer, que acertou em cheio ao apostar no desenvolvimento dos seus modelos ERJ, que começaram com o ERJ 135 até o atual E195, mais econômicos e modernos, deixando o modelo inglês com alto custo operacional referente.

Uma curiosidade é que a Casa Real Britânica, que voava em um BAe-166, vendeu a aeronave e hoje voa em um Embraer, um Legacy 600, de propriedade do Tottenham, time de futebol da capital inglesa, que venceu a licitação para transportar a rainha em deslocamento curto pela Europa, como se mostra abaixo:

O acidente de ontem (29) matou 71 pessoas, das quais, 19 jogadores do elenco catarinense, além de integrantes da comissão técnica, diretores do clube e jornalistas. Seis pessoas sobreviveram.

Abaixo um infográfico com uma resenha da tragédia:

29/11/16

Só uma mulher consegue:

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01. Usar o poder de uma calça jeans para rediagramar a estrutura do corpo.

02. Ter crise conjugal, crise existencial, crise de identidade e crise de nervos: ao mesmo tempo.

03. Rasgar a meia na entrada da festa.

04. Sentir-se pronta para conquistar o mundo quando está usando um batom novo.

05. Ficar horas se olhando no espelho para ver qual o seu melhor ângulo.

06. Achar que o seu relacionamento acabou, e depois descobrir que era tudo tensão pré-menstrual.

07. Ter cinco pares de sapatos pretos.

08. Enxergar a diferença entre um batom creme, um marfim, e um bege claro.

Elas não são o máximo!?