O “serviço público” teria sido a criação da empresa GVR para em seguida receber, sem licitação, dos departamentos de trânsito de vários estados, a cobrança da baixa do gravame para carros financiados (baixa da alienação fiduciária).
A reportagem declara que 70% dos veículos vendidos no Brasil são financiados e 23 estados terceirizam, sem licitação, a cobrança da baixa do gravame à GRV.
Segundo a reportagem, o negócio rendeu à GRV cerca de R$ 180 milhões por ano, até que Montenegro vendeu 95% dela à Cetip, em 2005, por R$ 2 bilhões.
> Passeio monetário pelos paraísos fiscais
O “Domingo Espetacular” reporta, com base em documentos, que com os rendimentos Montenegro mantém “empresas em paraísos fiscais, como as Ilhas Virgens Britânicas”, e que a sua irmã, Solange Montenegro, é procuradora tanto das empresas offshore quanto das empresas nacionais, administrando os valores que saem do Brasil e nele entram na típica manobra de internalizar, de forma legal, recursos que se evadem, ilegalmente, do país.
Abaixo um infográfico, elaborado pelo “180graus”, apontando os 23 estados que terceirizam a cobrança da taxa à GRV e/ou a empresa que a comprou, a Cetip:
E o detran do pará,esta iniciando o serviço de terceirização dos atendimentos,como era feito na época da fadespe,é uma forma deles reprimirem o direito de greve dos servidores,e de quebra ,alguém ganhar um dinheirão extra com essa terceirização.
ResponderExcluirEsses Departamentos de trânsitos, são entregues a políticos justamente para isso. Corrupção para abastecer campanhas eleitorais. Quanto a franquia de secos & molhados em que se transformou o IBOPE, aí esta o caminho ao MP investigar.
ResponderExcluirQuem tinha que ser preso eh o Edir Macedo, que utiliza-se do nome de Jesus para ROUBAR milhoes de reais do povao ignorante.
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