Se a presidente Dilma Rousseff continuar a demitir servidores do Ministérios dos Transportes através da pauta da imprensa esta na hora de ela ligar para o ministro Paulo Passos, e manda-lo “afastar-se” da pasta. A não ser que a medida do Planalto seja outra para o peso dele.
Desta vez o tiro veio da revista "IstoÉ”, que relata ser Passos o “responsável pela liberação de R$ 78 milhões para obras irregulares”, quando ele assumiu interinamente o Ministério durante o afastamento do ex-ministro Nascimento para se candidatar ao governo do Amazonas.
A denúncia pesa mais sobre os ombros de Passos porque, segundo a reportagem, as empresas que receberam os milhões irregularmente, “doaram mais de R$ 5 milhões a candidatos do PR nas eleições do ano passado.”.
Em entrevista coletiva no sábado, 16, Passos despejou o peso da “falha” nas largas costas do Dnit ao admitir “que a necessidade de suplementar recursos pode significar falhas da diretoria de Planejamento do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit).”.
Quando lhe foi perguntado sobre a “coincidência” de as empresas que receberam os recursos irregulares terem doado mais de R$ 5 milhões ao PR, o ministro disse que “não tem conhecimento e não vê uma relação entre uma coisa e outra.”.
Há controvérsias.
Chineses interessados em construir ferrovia Cuiabá-Santarém.
ResponderExcluir18/07/11
Escrito por Sidnei Rocha em Economia Nenhum comentário
O Governador Silval Barbosa recebeu na manhã da última sexta-feira (15.07) representantes da China Nacional Machinery, uma empresa da estatal chinesa CMC, e da Asian Trade & Investments (ATI), que vieram manifestar ao Governo de Mato Grosso o interesse em investir na construção da Ferrovia Cuiabá – Santarém. Esta é a segunda visita dos empresários chineses e de representantes ao Governo.
Anselmo Leal, da ATI, acompanhado de Li Bo, vice-diretor do Departamento de Tranportes da China Nacional Machinery, disse que os chineses manifestaram a intenção de investimentos em logística com a construção da Ferrovia Cuiabá-Santarém. Durante a reunião, ficou definida que uma delegação de 15 profissionais chineses – entre engenheiros, engenheiros ambientais, geólogos e economistas, entre outros, virá ao Brasil para realizar um estudo detalhado do trecho, incluindo o projeto básico da ferrovia para viabilizar o seu financiamento.
O representante da ATI disse que o interesse da China na construção da ferrovia se deve ao fato da China ser o maior consumidor da soja de Mato Grosso, além do potencial de se exportar outras fontes de alimentos, como a proteína animal. A nova logística tem como meta reduzir os custos de transportes dos alimentos para o povo chinês. O porto de Santarém – destaca – pode receber navios classe Panamax, que transportam 60 mil toneladas. A construção da ferrovia Cuiabá-Santarém representa um investimento na ordem de U$ 10 bilhões.
Também participou da reunião Rodrigo José Rodrigues, diretor da ATI.
Deputado, mais uma vez peço que se manifeste quanto ao assunto "Ana Mayra Leite".
ResponderExcluirJá fora confirmado que ela estava empregada no gabinete da deputada Simone Morgado mesmo morando em Portugal. A Deputada irá devolver o que a "fantasma" recebeu de ordenado neste tempo todo? A Deputada irá renunciar ao cargo? Como vai ficar essa história? Pergunto ao senhor por você ser o lider do partido da deputada em questão e ter o dever civico de ser o primeiro a pedir a cassação imediata de quem lesa o erário! Ou estou errado? Abraços!
Mais uma vez peço que poste este comentário, pois o que fiz ontem foi ignorado. Abraços!
Esse ministério é uma mina! Já enriqueceu a maior parte dos Sarneys, Barbalhos, Priantes, Magalhães, Gomes, Da Silva e outros renomados corruptos brasileiros. Enquanto isso, as nossas estradas são pavimentadas com o asfalto "ketchup" como diria o saudoso Hélio Gueiros e estão aí se desmanchando na chuva ou derretendo no sol! Este País perde para seus próprios filhos não tão pródigos em matéria de honestidade! Está aí todo o Ministério envolvido em "superfaturamento" de obras rodoviárias de novo, pela culhucentésima vez! Êta país de ladrões da própria Pátria! Pena de morte - o único jeito!
ResponderExcluir14:13:00,
ResponderExcluirJá me manifestei aqui sobre isto. O ato de renúncia é unilateral e, é claro, isto deve ser perguntado à deputada. Quanto a cassação, o fato não enseja tal medida, e não é possível o pedido nem por mim e nem por qualquer outro deputado, pois a verba usada foi a do próprio gabinete da deputada, que ela pode dispor ao seu arbítrio. Há, é claro, um desvio moral da verba, pois não se deve crer, a priori, que uma pessoa esteja a serviço da deputada em outro país. O aconselhável seria a devolução do valor, que acredito que será feito.