Pular para o conteúdo principal

Parth Kothekar

Quando eu era criança passava horas dobrando papel e depois, com uma tesoura, cortando-os em movimentos aleatórios, para, ao fim, desdobrar e ver as figuras que surgiam.

O indiano Parth Kothekar levou isso à arte ao produzir com a técinica figuras com rigor extraodrinário.

Screen 012

Para ver mais trabalhos de Parth, clique na imagem acima. Se quiser encomendar algum trabalho, clique aqui.

Marcadores:

Comentários

  1. Anônimo12/01/2016, 14:22

    ó porto bom pra se trabalhar,presidente,veja : https://www.facebook.com/photo.php?fbid=1639580466314854&set=a.1639580879648146.1073741829.100007887484735&type=3&theater

    ResponderExcluir
  2. Anônimo12/01/2016, 16:16

    Nº 7, terça-feira, 12 de janeiro de 2016 COMPANHIA DOCAS DO PARÁ
    EXTRATO DE CONTRATO
    ESPÉCIE: Contrato n° 01/2016; CONTRATANTE: Companhia Docas
    do Pará. CONTRATADA: Fundação de Amparo e Desenvolvimento
    da Pesquisa; OBJETO: Contrato de Prestação de Serviços pertinentes
    à 5ª etapa e ao apoio na organização da 6ª etapa do Concurso Público
    nº 02/2012 - CDP/GUARDA PORTUÁRIO; MODALIDADE DE LICITAÇÃO:
    Dispensa; PRAZO: 06 (seis) meses; VALOR GLOBAL:
    R$ 25.000,00; DATA DA ASSINATURA: 06.01.2016; SIGNATÁ-
    RIOS: Parsifal de Jesus Pontes e Marcos Rodrigues de Matos, respectivamente
    Diretor Presidente e Diretor de Gestão Portuária da
    CDP e Sinfrônio Brito Moraes, Diretor Executivo da FADESP.

    ResponderExcluir
  3. Anônimo12/01/2016, 16:30

    Portogente – Como as hidrovias brasileiras podem ajudar no fluxo das cargas e os portos?
    Barbalho – Em um país tão extenso como o Brasil, as hidrovias são verdadeiramente estratégicas para o escoamento de produtos e para o desenvolvimento econômico regional. Um bom exemplo disso é o que está acontecendo no Arco Norte, aonde vem crescendo a movimentação dos grãos plantados e colhidos no Centro-Oeste brasileiro. Os caminhões carregados seguem por rodovia até o Rio Tapajós, para descarregar nas Estações de Transbordo de Carga no Porto de Miritituba – município de Itaituba (PA). De lá, os grãos seguem por barcaças até o porto de Santarém e aí são passados para navios para serem transportados para o Brasil e outros países. Essa alternativa faz com que o custo final do transporte do grão caia US$ 46 a tonelada. Por aí vemos a importância das hidrovias, que precisam ser incentivadas e desenvolvidas. Além de baixar o custo final dos produtos, há uma outra vantagem: a retirada de um número considerável de caminhões das rodovias.
    PERGUNTA: EXISTEM PESSOAS NESTA AREA OPERACIONAL PRA SUPRIR ESTE SERVIÇO ?

    ResponderExcluir
  4. Anônimo12/01/2016, 17:31

    o porto bom https://www.facebook.com/photo.php?fbid=980345678706693&set=a.980345698706691.1073741826.100001938100042&type=3&theater

    ResponderExcluir

Postar um comentário

Comentários em CAIXA ALTA são convertidos para minúsculas. Há um filtro que glosa termos indevidos, substituindo-os por asteriscos.

Postagens mais visitadas deste blog

Campanha para nomeação de Defensores Públicos aprovados em concurso

Os aprovados no concurso da Defensoria Pública do Pará, em 2009, labutam pela nomeação e, às vésperas da expiração do prazo do concurso, 23.07.2011, iniciam uma campanha para não terem as suas expectativas frustradas. No concurso de 2009 foram aprovados 148 candidatos, dos quais 56 foram nomeados e 92 aguardam nomeação. Por emenda da deputada Simone Morgado, o Orçamento do Estado, para 2011, prevê dotação para a contratação de 45 Defensores Públicos. A Defensoria Pública do Pará está recebendo, desde janeiro deste ano, os repasses financeiros já acrescido o valor da emenda citada, mas, até o momento não notificou os aprovados para nomeação, assim como não dá explicação alguma da não providência. Dos 144 municípios do Pará, 83 não possuem Defensores Públicos. Das 117 comarcas instaladas no Pará, em apenas 65 há Defensores Públicos lotados. O Grupo de Concursados requer a nomeação dos 45 Defensores Públicos para os quais o órgão possui dotação orçamentária e recursos financeiros para c...
675 comentários
Leia tudo...

Deputado Alessandro Novelino, assessor e piloto perecem em acidente aéreo

O Corpo de Bombeiros sobrevoou, de helicóptero, a área onde foram encontrados os destroços da aeronave bimotor Sêneca, de propriedade do deputado Alessandro Novelino (PMN), e lá desembarcou, através de cabos, dois policiais da corporação, que confirmaram não haver sobreviventes. Os corpos das três pessoas que estavam na aeronave foram localizados a certa distância dos destroços: o piloto da aeronave, Roberto Carlos Figueiredo, o deputado Alessandro Novelino e seu assessor parlamentar, José Augusto dos Santos. Os corpos já foram transportados, pelo Corpo de Bombeiros, para Belém e estão no Instituto Médico Legal Renato Chaves, que depois dos procedimentos exigidos os entregará às respectivas famílias. O Sêneca decolou às 8h30m de hoje (25) do aeroclube do Pará, com destino à fazenda do deputado no município de Tomé-Açu. Após 18 minutos de voo desapareceu do radar. No final da manhã os destroços da aeronave foram localizados em uma área, sem acesso por terra, no município do Acará. ...
102 comentários
Leia tudo...

Parsifal

Em uma noite de plenilúnio, às margens do Rio Tocantins, o lavrador pegou a lanterna e saiu correndo de casa à busca da parteira. Sua mãe, uma teúda mameluca, ficou vigiando a esposa que se contorcia com as dores do parto. Quando voltou com a parteira, o menino já chorava ao mundo. Não esperou: simplesmente nasceu. A parteira cortou o cordão umbilical e o jogou ao Rio Tocantins. Após os serviços de praxe de pós parto, a mãe de Ismael o chamou ao quarto para ver o filho. O lavrador entrou no quarto. A lamparina o deixou ver a criança ao peito da mãe: nascera Parsifal, pensou ele orgulhoso. O lavrador pegou uma cartucheira calibre vinte, carregou o cartucho ao cano, armou e saiu à porta. O Tocantins espreitava-lhe manteúdo. Apontou a mira da vinte à Lua e disparou: era assim que os caboclos do baixo Tocantins anunciavam a chegada de um homem à família.
132 comentários
Leia tudo...